Amidžić: BHANSA će nastavi s normalnim s funkcioniranjem

- Ono što je bitno da će ta agencija moći da nastavi normalno s funkcioniranjem, bez obzira na nedaće s kojima se susrela, s obzirom na arbitražni spor Viaducta i na blokirana sredstva od Eurocontrola. Svi zaposleni, kad je u pitanju BHANSA, će imati redovno primanja, a BHANSA će moći redovno da izvršava sve svoje obveze. Tako da ono što je vezano za samu agenciju, za transport, ne samo putnički, već i komercijalni, bolnički i svakog drugog karaktera, neće biti dovedeno u pitanje - izjavio je ministar Amdižić.

Kazao je da se radi o istom prijedlogu koji su ministar Staša Košarac i on predložili na izvanrednoj sjednici prije gotovo 15 dana.

- Drago nam je da je naš prijedlog usvojen i da će BHANSA moći funkcionirati apsolutno normalno - naveo je Amidžić.

Kazao je i kako ne može da vjeruje "da kolege iz Federacije BiH, prije svega bošnjački lideri, toliko snažno opstruiraju donošenje jednog godišnjeg, ali veoma bitnog dokumenta kao što je proračun institucija Bosne i Hercegovine i međunarodnih obveza Bosne i Hercegovine za 2025. godinu".

Po njegovim riječima, donošenje proračuna je nešto što je normalno.

- Tu nije samo pitanje Viaducta. Pitanje plata i povećanje primanja za sve zaposlene u institucijama BiH je predviđeno proračunom za 2025. godinu. I mi ne možemo da dođemo u situaciju da jedan takav dokument bude usvojen, a s druge strane da institucije uđu u neku fazu normalnog funkcioniranja i prevazilaženja problema koje imaju - naveo je Amidžić.

Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Staša Košarac je kazao da je imao ambiciju da problem prijevoznika u Republici Srpskoj i Federaciji Bosne i Hercegovine stave u fokus razmatranja na sjednici Vijeća ministara BiH.

- Vijeće ministara BiH je razmatralo informaciju o problemima već 27. lipnja 2024. godine. Tim zaključkom je jasno definirano da Ministarstvo komunikacija i transporta, u suradnji s Ministarstvom sigurnosti i Ministarstvom vanjskih poslova BiH, s nadležnim organima Europske unije, poduzme aktivnost u cilju izuzimanja vozača iz ograničenja boravka na teritoriji EU. Nakon deset mjeseci važenja zaključka ni danas Vijeće ministara ne zna što je uradio ministar Edin Forto - kazao je Košarac.

Dodao je da se problem ne može riješiti na način što ćemo "ignorirati i praviti se kao da se nije desio, a imamo vrlo jasnu poruku prijevoznika da imaju nagomilane probleme, imaju zastoje na graničnim prelazima, imaju problem sa kretanjem i imaju problem s tim da im naša DKP mreža nije servis u zemljama u kojima imaju problem".

- Prijevoznici su naši, oni nisu tuđi. Iz tog razloga, iako nemamo ustavnu nadležnost, sam potencirao to pitanje na Vijeću ministara. Imao sam ambiciju još i veću u tom kontekstu da danas predsjedavajuća se obrati predsjedavajućoj Europske komisije i da traži hitan sastanak. Nije točno da Bosna i Hercegovina i njene institucije ne mogu pregovarati s institucijama EU - kazao je Košarac.

Po njegovim riječima, Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju je bilateralni sporazum, jedna strana je BiH, druga strana je Europska unija.

- Mora se mnogo aktivnije raditi na ovom pitanju. Ne želimo da od ovoga pravimo politički problem, ovo je gospodarski problem, problem egzistencije ljudi - kazao je Košarac.

Dnevnik.ba