- Danas smo u Čortanovcima, a radove izvodimo i u Futogu, kao i na Savi kod Bariča. Samo na ove tri dionice mi interveniramo kada je riječ o riječnom prometu, ostali dijelovi Save i Dunava su plovni, čak i u ovim okolnostima kada imamo povijesno nizak vodostaj Dunava - rekao je Momirović, prenosi Srna.
Momirović je prilikom posjete lokaciji radova naveo da u svim državama kroz koje protječe Dunav ima problema zbog niskog vodostaja, te da je Srbija bila prinuđena da brzo reagira i osigura minimalnu plovnost riječnih puteva.
On je istaknuo da je u trenutku izbijanja energetske krize mobiliziran riječni promet s obzirom na to da se pokazalo da je ključan za snabdijevanje energentima.
Momirović je dodao da zbog toga Srbija praktično jedina u Europi nema većih problema ove vrste.
Načelnik Odjeljenja za poslove lučkih kapetanija Milan Nikolić rekao je da je na kritičnom sektoru kod Čortanovaca na 1.237 kilometru najniža točka, odnosno minimalna dubina, koja iznosi oko 2,2 metra.
Radovi se izvode bagerom Mlava koji prokopavanjem stvara veću dubinu za sve vrste brodova.
Dnevnik.ba