Verne spreman vratiti NPOO sredstva:: Ishod projekta autonomnih vozila ovisi o finalnoj evaluaciji

"Kompanija je spremna vratiti sva sredstva ako evauluacija postignutog pokaze da ugovorene obaveze nisu u potpunosti ispunjene", odgovorili su iz Vernea, prenosi Index.

Riječ je o projektu tvrtke Project 3 Mobility, danas Verne, za koji je odobreno 179.5 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Kompanija je dosad povukla 89.7 milijuna eura predujma.

Projekt je, navode iz Rimčeve robotaksi tvrtke, završio 30. kolovoza, a Verne sada ima mjesec dana za predaju završnog izvještaja. Nakon toga nadležna tijela trebaju utvrditi što je od ugovorenog doista ostvareno, koji se troškovi mogu priznati i koliko će novca kompanija eventualno morati vratiti.

Verne: Projekt je završio, sada predajemo izvještaj

"Projekt je završio 30.kolovoza. Sada kompanija u roku od mjesec dana podnosi izvještaj o svim provedenim aktivnostima, nastalim troškovima i finalno postignutim rezultatima. Nadležna tijela na osnovu tog izvještaja donose završnu evaluaciju projekta, odnosno ocjenu što je u projektu uspješno ispunjeno", naveli su iz kompanije.

Verne tvrdi da je dio projektnih ciljeva već uspješno ostvaren.

"U dosadašnjoj provedbi projekta nadležne institucije verificirale su da su uspješno isporučeni svi verifikacijski prototipovi potpuno autonomnih i električnih vozila; da su provedena odgovarajuća testiranja te su doneseni propisi o autonomnoj vožnji", odgovorili su.

Naveli su i što se tek treba ocijeniti.

"Preostali ciljevi iz projekta koji se sad evaluiraju su: izdavanje 50.000 besplatnih vaučera za putovanja potpuno autonomnim vozilima osobama s invaliditetom, proizvodnja potpuno autonomnih električnih vozila prilagođenih potrebama putnika s invaliditetom te uspostavu i operativnost specijalizirane infrastrukture."

Kompanija potvrđuje i koliko je novca dosad povukla.

"Do sada je povučeno 89,7 M EUR predujma iz NPOO projekta, dok smo od strane privatnih investitora prikupili više od 140 M EUR investicija."

"Nakon što nadležna tijela završe postupak ocjene uspješnosti projekta javnost će o svemu biti transparento obaviještena. Kompanija je spremna vratiti sva sredstva ako evauluacija postignutog pokaze da ugovorene obaveze nisu u potpunosti ispunjene", poručili su iz Vernea.

Ni riječi o petoj razini ni konačnoj homologaciji

U odgovoru Vernea, međutim, ne spominju se dvije ključne stvari - peta razina autonomije i konačna homologacija vozila.

Premijer Andrej Plenković jučer je upravo nedostatak konačne homologacije naveo kao problem projekta.

"Što se tiče ovog specifičnog projekta, on, koliko ja razumijem, nije dobio konačnu homologaciju nadležne institucije u Njemačkoj", rekao je Plenković.

Dodao je da je država napravila sve preduvjete, od infrastrukture do izmjena zakona, te ustvrdio da projekt do isteka roka nije doveden do kraja.

"Nije ispoštovan taj rok, ali to nažalost je nešto što je bilo van našeg domašaja. Mi ne možemo utjecat na to hoće li jedan korisnik obaviti homologaciju na vrijeme", rekao je Plenković.

Verne u današnjem odgovoru Indexu ne navodi je li dobio konačnu homologaciju koju spominje premijer niti se na tu njegovu izjavu osvrće.

Ne spominju ni petu razinu autonomije

Još je važnije što u odgovoru kompanije nema ni izričitog spomena pete razine autonomije.

Glavni rezultat projekta, za koji je Project 3 Mobilityju odobreno 179.5 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, bilo je potpuno autonomno električno vozilo pete razine autonomije.

Taj se cilj nije mijenjao ni nakon višestrukih izmjena ugovora i produljenja rokova. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture to je posebno naglasilo u travnju, kada je potpisan posljednji dodatak ugovoru.

Peta razina predstavlja najvišu razinu automatizacije. Takvom vozilu ne treba vozač i ono nije ograničeno na unaprijed definirana područja ili uvjete vožnje. Potpuno autonomno vozilo pete razine danas nema ni Verne ni bilo koja druga kompanija na svijetu.