U sklopu posljednjeg projekta na kojem surađuju Rimac Automobili i HAMAG-BICRO, do rujna 2020. planira se razviti iznimno učinkovit baterijski sustav koji je modularan i primjenjiv kako za manja, tako i za veća vozila te za razne industrije čije će korištenje doprinijeti smanjenju utroška fosilnih goriva. Ujedno će se nastaviti s razvojem i uvođenjem tehnologija smanjenja štetnih emisija industrijskih CO2 u automobile, bicikle i ostala vozila.
"Rimac Automobili su bez sumnje hrvatsko tehnološko čudo koje proizvodi vlastite električne automobile visokih performansi te razvija i proizvodi pogonske i baterijske sustave za druge proizvođače. Dizajn, razvoj i proizvodnja automobila i tehnologije u rukama je više od 500 zaposlenika iz cijelog svijeta okupljenih u sjedištu poduzeća u Svetoj Nedelji te u razvojnim uredima u Splitu, Osijeku i Kini", pišu iz Hamaga.
U priopćenju zatim opisuju njegov početak te trenutne poslovne planove.
"Prije deset godina, kao mladi inovator, izumio je čarobnu rukavicu koja je služila kao zamjena za miša i tipkovnicu i već je tada najavljivao da će izraditi najbrži automobil na električni pogon u svijetu. Danas, deset godina kasnije, za njegovu tvrtku Rimac Automobili zna cijeli svijet, a njegovi električni automobili i bicikli iznimnih performansi predmet su želja mnogih zaljubljenika u brzinu i tehnologiju.
Sve je počelo sa starim BMW-om koji je Mati Rimcu, osnivaču i direktoru tvrtke Rimac Automobili, tada služio za utrke. Njegov benzinski motor pokvario se već nakon par utrka pa ga je Rimac odlučio zamijeniti. Nakon niza dorada i pokušaja, ugradio je električni motor u svoj stari BMW zahvaljujući čemu je s lakoćom pobjeđivao benzince u svakoj utrci. Danas ima tvrtku koja surađuje s automobilskim divovima kao što su Renault, Aston Martin, Jaguar, Porsche te Automobili Pininfarina. Najnovija suradnja s kompanijom Hyundai Motor Group njegovoj će tvrtki donijeti dodatnih 600 milijuna kuna ulaganja, a prvi zajednički projekti su suradnja na razvoju dva električna vozila visokih performansi do 2020. godine", objavili su.
"I dok je prvi model Concept_One iz 2011. proizveden u svega osam jedinica, novi model C_Two, koji je predstavljen javnosti u Ženevi prošle godine, bit će proizveden u 150 jedinica kao najsnažniji serijski automobil na svijetu. Na ovogodišnjem Ženevskom salonu predstavljena je još bolja verzija koja je utvrdila Rimčevu poziciju u automobilističkom svijetu. Njegov električki hiper-automobil ima pogonski sustav s četiri motora i ukupno 1914 konjskih snaga. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno mu je samo 1,85 sekundi, a brzinu od 300 km/h postiže za 11,8 sekundi. Ove brojke zapanjile su svijet, no Mate Rimac nastavlja i dalje marljivo razvijati svoju jurilicu. Prototipovi su u fazi proizvodnje i za očekivati je da će tijekom 2020. godine model C_Two pokazivati svoju moć i raskoš na ulicama diljem svijeta", hvale Rimca iz Hamaga.
"Plan je razviti automobil sa svim pratećim sustavima, uključujući karbonsku šasiju, baterijski sustav, pogonski sustav te sustav autonomne vožnje. C_Two električni je automobil visokih performansi na čijoj platformi će se dalje razvijati i novi modeli električnih sportskih automobila. Iako je automobil namijenjen uskom tržišnom segmentu, ovim projektom mijenjamo svijest potrošača o performansama električnih automobila i ističemo električne automobile kao superiorne nad klasičnim benzinskim automobilima u određenim segmentima", komentirao je Rimac, prenosi Index.hr.
Dnevnik.ba