I za vrijeme pandemije koronavirusa izgradnja Koridora Vc odvijala se predviđenom dinamikom. Terzić kaže da na tome mora zahvaliti izvođačima radova koji su, poštujući sve mjere rada pod uvjetima pandemije, održali kontinuitet radova.
- I financijeri su nam pomogli da zadržimo tempo i pomognemo izvođačima da mogu raditi. Ne smijem zaboraviti ni zaposlenike „Autocesta" koji su radili na terenu - rekao je Terzić.
Najavio je kako se dogovora financiranje dvije velike dionice.
- Za dionicu od Ovčara do Mostara Jug imamo ponudu od EBRD-a i EIB-a i jednim dijelom Konzorcija domaćih banaka. Dionica je duga 51 kilometar, a ponuda je 840 milijuna eura. Dobili smo ponude i čekamo odgovor Vlade FBiH jesu li odobrene da nastavimo s pregovorima. Za dionicu od Paprikuša do Medakova od 39 kilometara imamo ponudu na 360 milijuna eura - pojasno je Terzić, piše Dnevni avaz.
Dionice u procesu dodjele su:
- Poprikuše - Nemila, 5,5 kilometara, vrijednost 160 milijuna eura,
- Tarčin - tunel Ivan, 5 kilometara (EIB financira 50 milijuna eura + grant od 10 milijuna), (obje procedure će biti završene za dva mjeseca),
- Nemila - Vranduk 5,7 kilometara, vrijednost 36 milijuna eura,
- Buna - Kvanj, 5,3 kilometra, vrijednost 100 milijuna eura (obje dodjele do rujna),
- Mostar jug - Buna, 60 milijuna eura,
- Medakovo - tunel Putnikovo brdo, 60 milijuna eura (obje procedure bit će završene do kraja mjeseca)
Aktivni projekti u FBiH po dionicama:
- Vranduk - Ponirak 5,3 kilometra,
- Ponirak - Vrace (tunel Zenica), 2,7 kilometara,
- Vrace - Donja Gračanica, 3,9 kilometara,
- Donja Gračanica - Klopče, 5,8 kilometara,
- Tunel Ivan, 2 kilometra,
- Buna - Počitelj, 7,2 kilometara,
- Most Počitelj, 1 kilometar,
- Počitelj - Zvirovići, 10,5 kilometara,
- Klopče - Drivuša 2,2 kilometra, završen, čeka se na otvaranje
Dnevnik.ba