Rimac otkriva kako su pregovori s Porscheom trajali dvije godine, a posljednjih godinu dana ti pregovori su se intenzivirali. No, nije želio otkriti o kojem se iznosu točno radi.
"Porsche je kupio udio od 10% u Rimac Automobilima. Tvrtka je po kunskoj vrijednosti značajno premašila unicorn status, no već sada pregovaramo s drugim investitorima o višestruko većoj valuaciji.
Bilo je interesa za investiranje značajno većeg iznosa, ali bih ja u tom slučaju gubio većinu, pa smo se odlučili limitirati investiciju", kazao je Rimac dodajući kako se suradnja temelji na razvoju električnih automobila i njihovih ključnih komponenti.
"S obzirom na to da je Porsche dio VW grupacije (najveći proizvođač automobila na svijetu), ovo partnerstvo ima i druge pogodnosti za nas", govori Rimac te dodaje kako ovime ne prestaje suradnja Rimac Automobila s drugim klijentima, poput Aston Martina, već da će sve tvrtke s kojima surađuju imati koristi od toga.
Ispunjenje dječačkog sna
"Na najosobnijoj razini se radi o ispunjenju dječačkog sna – uvijek sam čitao magazine i pomno pratio špekulacije o tome što će se otkrivati na sajmovima automobila i što će koji proizvođač izbaciti na tržište. Danas aktivno sudjelujemo u razvoju nekih od najzanimljivijih automobila skore budućnosti i znamo što će se pojaviti na tržištu za 5 godina. Moglo bi se reći da, iako smo još mali faktor u industriji, sudjelujemo u oblikovanju industrije", rekao je Rimac.
"Prva izravna investicija velikog proizvođača automobila u Hrvatsku"
"Hrvatska kao država nije privukla niti jednog proizvođača automobila u svojoj povijesti dok su zemlje u okruženju dovele na desetke ogromnih investicija u proizvodne pogone te kao rezultat gledamo s čuđenjem rang-liste rasta, konkurentnosti i drugih pokazatelja gdje nas zemlje koje su bile daleko iza nas po razvijenosti, davno i debelo prestižu.
Proizvođači su u te zemlje išli prvenstveno zbog jeftinije radne snage, dok je danas njihov doprinos u tim zemljama puno širi. Porscheova investicija bi se mogla gledati i kao prva izravna investicija velikog proizvođača automobila u Hrvatsku, ali ne zbog radne snage, nego zbog tehnologija budućnosti i vjeru u ljude koji stoje iza tvrtke. Osobno radim na tome da za Hrvatsku bude višestruke koristi od našeg položaja i otvorenih vrata kod naših partnera od samih Rimac Automobila, ali o tome drugi put", zaključio je svoj razgovor za Netokraciju Mate Rimac.
Dnevnik.ba