Zvijezda svjetske autoindustrijske scene Mate Rimac obećao je mostarskim studentima, okupljenima u FSRacing Team, pružiti svu materijalnu podršku pri izradi njihovog novog bolida.
Naime, studenti Fakulteta strojarstva, računalstva i elektrotehnike Sveučilišta u Mostaru okupljeni u „FSRacing Team Mostar“ bili su na studentskom natjecanju u Novom Marofu koje se održalo od 26. do 29. kolovoza, pod nazivom Rimac Alpe Adria. Nažalost, mostarski tim je otišao na natjecanje bez svog bolida, ali su volontirali na Rimac Alpe Adria natjecanju.
Članovi tima ističu kako je samo natjecanje na njih pozitivno utjecalo, naučili su nove stvari i stekli neka vrlo važna poznanstva.
„Vidio sam iz prve ruke kako natjecanje funkcionira, na što suci najviše obraćaju pozornost i putem upoznao mnogo zanimljivih ljudi i čuo korisnih savjeta“, rekao je član FSRacing Teama Matej Ćubela za Dnevnik.ba.
Na natjecanju je bilo 36 timova iz 16 europskih zemalja,a sudjelovalo je preko 700 studenata. U Novom Marofu tako su se mogli vidjeti i najbolji bolidi svijeta, koje studenti sami izrađuju a koštaju i do 500.000 eura.
IZRADA NOVOG BOLIDA
Izrada novog bolida počinje s početkom nove akademske 2021/2022 godine . S ciljem da u toj godini završe bolid i predstave ga javnosti.
Ipak, iako svoj sadašnji bolid nisu uspjeli predstaviti u Novom Marofu, mostarski studenti su dobili vrlo važnu podršku od Mate Rimca, vlasnika Rimac Automobila.
„S gospodinom Matom Rimcem smo se slikali. No, još važnije, on nam je ponudio svu materijalnu podršku pri izradu našeg novog bolida“, rekao je Bitunjac.
Bitunjac ističe kako ih je pozdravio i jedan od glavnih inženjera Porsche-a te ih ohrabrio, posebno s obzirom na to da je svjestan u kakvom je stanju država Bosna i Hercegovina i u kojim uvjetima mladi ljudi rade.
Mario Čorić je također rekao kako su mostarski studenti razgovarali s glavnim sponzorom natjecanja Matom Rimcem koji im je pružio riječi podrške, te poručio kako ih iduće godine očekuje na natjecanju.
„Inače, potpora kroz pandemijsko vrijeme je bila vrlo slaba. Najviše su se istaknuli lokalni ugostitelji iz privatnog sektora, a značajnu potporu sam nam pružili studentski zbor SUM-a te Federalno ministarstvo znanosti i obrazovanja. U skorije vrijeme prije natjecanja uspostavili smo suradnju s firmom 'I home' koja nam je pružila strojnu uslugu i izradila nam neke od dijelova za novi bolid“, rekao je Čorić.
Tim poručuje kako je novi bolid već dizajniran, glavni dijelovi osigurani i idu u izradu s novostečenim znanjem i modifikacijama.
RANGIRANJE NA NATJECANJU
Samo natjecanje je dosta opširno, a dijeli se na statičke i dinamičke discipline.
„U statičke discipline spadaju inženjerski dizajn, ekonomičnost izrade bolida te poslovni plan. U dinamičke discipline spadaju test ubrzanja, test kočenja, vožnja osmice, sprint utrka i utrka izdržljivosti. Sve discipline nose sličan broj bodova, osim utrke izdržljivosti koja donosi gotovo trećinu bodova s natjecanja. Tim koji skupi najviše bodova na svim disciplinama je pobjednik natjecanja“, kazao je Ćubela.
„Anegdota je bilo dosta. Tako smo dobili podršku glavnog sudca Vincenza Bevilacqua, koji nas je sam prepoznao i zapamtio još iz 2019. godine s natjecanja i rekao kako mu je jako žao što mi nismo došli sa svojim bolidom te da nas očekuje iduće godine“, kazao je Čorić.
Čorić ističe kako će upis novih članova u FSRacing Team krenuti s početkom nove akademske godine.
„Trenutno u timu nemamo dovoljno članova kako bismo ostvarili svoje ciljeve, te smo u potrazi za novim mladim ljudima koji su željni novih izazova“, rekao je Čorić.
Za više informacija možete ih pratiti na Instagramu i Facebook-u.
Dnevnik.ba