Kredit je odobren za izgradnju dionice duge 36 kilometara između Zenice i Doboja, a dužnosnici Autocesta FBiH ističu kako je na ovaj način zatvorena cjelokupna financijska konstrukcija gradnje autoceste na području tog entiteta.
Kroz Federaciju BiH prolazi najveći dio trase autoceste na koridoru V c, a kroz Republiku Srpsku tridesetak kilometara, a i tamo su već počeli radovi na izgradnji dionice od Doboja ka Posavini uz osiguranu financijsku konstrukciju.
Koridor V c kroz BiH je projektiran u dužini od oko 330 kilometara i do sada je izgrađeno oko 130 kilometara suvremene prometnice, a u tijeku su radovi na nekoliko dionica kroz središnji i južni dio zemlje.
Do studenog bi u promet trebalo biti pušteno desetak kilometara zaobilaznice oko Zenice, a ministar prometa Federacije BiH Denis Lasić ranije je kazao kako očekuje da će do ljeta 2022. Mostar biti spojen na već izgrađeni dio autoceste koji vodi do graničnog prijelaza s Hrvatskom Bijača-Nova Sela.
Procjene Autocesta FBiH su kako bi uz sadašnju dinamiku radova cjelokupna autocesta kroz susjednu državu mogla biti dovršena u narednih sedam godina, prenosi Hina.
Dnevnik.ba