"Kao jedan od strateških dokumenta za završetak izgradnje Koridora Vc, Predstavnički dom Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine na 17. sjednici održanoj 25. siječnja 2017. godine i Dom naroda Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine, na 18. sjednici održanoj 9. veljače 2017. godine, donose: ‘Prostorni plan područja posebnih obilježja od značaja za Federaciju Bosne i Hercegovine autocesta na Koridoru Vc‘ za period od 20 godina. Prostorni plan područja posebnih obilježja od značaja za Federaciju BiH Autocesta na Koridoru Vc je objavljen u Službenim novinama FBiH 100/17 od 25. prosincaa 2017. godine", navodi se u priopćenju Autocesta FBiH.
Nakon što su provedene procedure definirane Zakonom o prostornom planiranju i korištenju zemljišta na nivou Federacije Bosne i Hercegovine, riješen je položaj trase za nastavak gradnje na jugu, odnosno poddionica Mostar jug – Kvanj, dodaje se.
"Naglašavamo da JP Autoceste FBiH nisu bile nositelj pripreme Prostornog plana niti nosilac izrade Prostornog plana sa posebnim obilježjima, između ostalog, i javnih rasprava. Navedeni poslovi su u nadležnosti Federalnog ministarstva prostornog uređenja. Nadalje, želimo da istaknemo da je prilikom odabira optimalne trase autoceste na području Mostara jug – Buna urađena i multikriterijska analiza varijanti trase sa prijedlogom najpovoljnije opcije", priopćeno je iz Autocesta FBiH.
Dnevnik.ba