Ovo je izjavio direktor poduzeća “Aerodrom Bihać” Elvedin Sedić istaknuvši kako se na taj način nastavlja realizacija ovog značajnog infrastrukturnog projekta.
Prema njegovim riječima, u protekle dvije godine eksproprijacijom je ukupno obuhvaćeno 260.000 metara kvadratnih zemljišta i u te svrhe je potrošeno dva milijuna maraka.
“U ovome trenutku jedan od prioriteta je izrada testne dionice aerodromske staze kako bismo se usmjerili ka odabiru konačne varijante njene izgradnje. Imamo dvije varijante, jednu skuplju i drugu jeftiniju, i moramo se opredijeliti između njih”, kazao je Sedić za Nezavisne novine.
Prema njegovim riječima, Vlada Federacije BiH, koja je najveći financijer ovog projekta, do sada je, skupa s pomenutim sredstvima, izdvojila ukupno osam milijuna maraka za potrebe izgradnje aerodroma.
U financiranju projekta sudjeluju i gradske vlasti, koje plaćaju materijalne troškove i osobne dohotke zaposlenih u poduzeću, koje je nositelj cijelog projekta.
Sedić kaže kako se tijekom izrade glavnog i izvedbenog projekta budućeg aerodroma pokazalo da taj projekat neće biti jeftiniji od 50 milijuna maraka i da će u narednom periodu morati biti pronađen efikasan model njegovog financiranja.
“Od samog početka smo govorili kako smo zainteresirani za bilo koji oblik javno-privatnog partnerstva ili eventualno nekog privatnog investitora koji bi u vlastitom aranžmanu izgradio čitav kompleks. Druga varijanta je da se opredijelimo za vlastita sredstva uz učešće općinskih, kantonalnih i federalnih vlasti”, kaže Sedić.
On je dodao kako je u proteklom periodu urađen idejni projekat budućeg aerodroma te da se izrada glavnog projekta nalazi u završnoj fazi. Kada je riječ o infrastrukturnim radovima, on kaže kako je ograđena parcela i izgrađen pristupni most preko odvodnog kanala, a uskoro slijedi i asfaltiranje pristupnog puta.
Priča o izgradnji aerodroma u Bihaću pokrenuta je prije nešto više od tri godine, a zamisao je bila da se sadašnji sportski aerodrom u naselju Golubići, nekoliko kilometara od Bihaća, preuredi i prilagodi civilnom prometu.
Radi se o dugoročnom projektu čija bi realizacija, kako se procjenjuje, imala veliku ekonomsku korist za Bihać, ali i cijeli Unskosanski kanton.
Idejnim rješenjem previđeno je da se kompleks aerodromskih zgrada sastoji od kontrolnog tornja, terminala, vatrogasne službe, službe za održavanje, benzinske crpke, garaže, hangara i radionice.
Zgrada terminala će se sastojati od podruma, prizemlja i prvog kata, a prostor gdje su šalteri moći će primiti 120 osoba.
Tu će se nalaziti i komercijalne prostorije, kao i uprava aerodroma. Aerodrom će imati pistu dužine 2.200 metara te jednu voznu stazu dugačku jedan kilometar.
Dnevnik.ba