U automobilskoj industriji odavno postoje automobili sa sustavom upravljanja na sva četiri kotača koji unapređuje stabilnost i upravljivost. Ova tehnologija povećava troškove i kompleksnost proizvodnje, no ekipa s kanala Garage 54 je to obavila na svoj način.
Za svoj projekt su odabrali Ladu Samaru iz devedesetih te su za kontrolu svakog kotača "ugradili" zaseban upravljač. Automobil je prethodno imao dva upravljača koji su kontrolirali prednju, odnosno stražnju osovinu, no modifikacijama su dodana još dva tako da automobilom zapravo upravljaju putnici na prednjim i stražnjim sjedištima.
Četveročlana ekipa je testirala automobil i otkrivala što može, a što ne. Okušali su se i u slalomu, bilo je dosta poteškoća, no definitivno su se dobro zabavili, piše Klix.ba.
Dnevnik.ba