Nura Stein, mještanka Kosora, smatra da je ciljani prolazak autoputa plodnom dolinom, a ne brdima iznad Mostara, nametnut te da građani nikad to neće prihvatiti.
"Pozivam gospodina Terzića (direktora JP Autoceste FBiH, op.a.) da se ozbiljnije pripremi, a ne da svaki put zamuckuje. Nek‘ zna da mi ne damo ovaj prostor da se koristi za autoput. Ranija rješenja su odbačena, a ovaj nametnut da bi netko stavio lovu u svoj džep", kazala je Stein pokazujući peticiju koju je potpisalo više od tri tisuće građana, prenosi Klix.ba.
Građani smatraju i kako politika kroz ovaj projekat ponovo zavađa narode u dolini Neretve, a koji velikom većinom povratnici, u poslijeratnim godinama grade snažan i postojan suživot.
"Ja ću prva biti u živom zidu i niko s mašinom neće proći preko moje zemlje. To tražim i od svojih susjeda. Neka Terzić traži druga rješenja", izjavila je Nura Stein.
Ljubica Adžović prije 21 godinu vratila se u Malo Polje, a planirana trasa autoputa A1 južno od Mostara mogla bi je ponovo protjerati s njenog rodnog praga.
"Vratila sam se na golo, sve srušeno, ali smo uspjeli obnoviti svoj dom. Sad nam ga ponovo hoće da sruše. Teško nam je i nikad na to nećemo pristati. Mi živimo od zemlje, mučimo se, radimo, ali nismo gladni. Bez zemlje ćemo ostati i gladni i žedni", kazala je Ljubica.
Arhitektica Maja Popovac, profesorica na Građevinskom fakultetu Univerziteta Džemal Bijedić, kaže kako se zadnjih godina intenzivno proučavala ova problematika te kako je trasa koja je ranije planirana preko Podveležja mnogo primjerenija.
"Trasa Podveležjem razvila bi nerazvijene dijelove zemlje i značilo bi dvostruku održivost. Održivost i ovog dijela koja se etablirao kao jedan agro-kulturni raj, a u isto vrijeme bi istočna Hercegovina dobila puno bolju povezanost i prosperitet", izjavila je Popovac.
Dnevnik.ba